TTverde


Udviklingen af ​​Breitling Navitimer

Forestil dig i et langt ude sekund, at du er pilot i begyndelsen af ​​halvtredserne. Der er ingen GPS at stole på, ingen LCD-skærme til at lokalisere din placering og ingen meget avanceret teknologi til at videresende og regulere alt fra dit brændstofforbrug til din kørehastighed. Det eneste du har, er urskiverne på dit instrumentbræt og uret på dit håndled for at holde dig sikker i 30.000 fod.

Det var et stort ansvar og en mulighed for at skabe, som Willy Breitling og hans team af schweiziske specialister sprang videre og tog udfordringen op med at skabe en nøjagtig måde at hjælpe med alle de beregninger, piloter skal gøre, mens de er i luften.

Skydereglen med dens tre skalaer dukkede første gang op på Breitling Chronomat i 1940. Det var i bund og grund den første computer, du kunne spænde fast til dit håndled - og gjorde disse beregninger betydeligt nemmere.

Den første Breitling Navitimer fra 1952

Modellen var så betroet af piloter fra sin tid, at den blev det officielle ur for Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) - hvilket er grunden til, at nogle ældre modeller bærer et skjold med vinger, der erstatter det flyvende B-logo.

Men udviklingen var ikke forbi endnu. Fremad, til 1969, introducerede Breitling deres første interne urværk, Caliber 11. Dette nye urværk blev udviklet i samarbejde med TAG Heuer og var en af ​​de første automatiske kronografer, der nogensinde blev produceret.

Desværre ramte kvartskrisen i halvfjerdserne, og Breitling led sammen med resten af ​​det schweiziske urmarked. Willy blev tvunget til at sælge sit firma, og produktionen blev lukket ned for en kort tid - men mærket blev købt af luftfartsentusiast og urmager Ernest Schneider, som kom ind for at redde dagen.

Vind frem til 2003, og mærket begyndte at hente inspiration fra sin fortid. De genintroducerede Chronomat i en historisk nøjagtig 49 mm kasse - men med tilføjelsen af ​​moderne dele og komponenter.

Breitling Navitimer 1 B01

2009 var også et bemærkelsesværdigt skridt fremad i udviklingen af ​​Navitimer. Nogle seriøse innovationer så 01 Movement introduceret, en kaliber lavet helt internt og til en kronometerstandard.

Denne bevægelse blev sat inde i, hvad der muligvis er det mest genkendelige af de ure, Breitling har produceret i løbet af deres historie; det Navitimer B01 . Tilgængelig i 39 mm og 41 mm stilarter, er 43 mm muligheden stadig den mest populære med sin iøjnefaldende omvendte panda skive.

Swissairs specialudgave
Pan Am specialudgaven

Og denne model er så elsket af piloter verden over, at Breitling har produceret mange flyselskabsspecifikke udgaver, for alle fra Swissair til Pan Am.

Sidste år oplevede en rystelse hos Breitling, da den nye administrerende direktør, Georges Kern, lancerede Navitimer 8 samling . En ny familie af ure, disse ure var inspireret af Huit Aviation Department, som først blev introduceret af Willy Breitling.

Navitimer 8 B01 med den klassiske omvendte panda-skive

Og selvom de måske har deres inspiration solidt forankret i mærkets luftbårne arv, var disse ure virkelig moderne i både design og komponenter. Det var mærkets seneste skridt mod moderniseringer - samtidig med at de holdt øje med deres idealer og identiteter fra tidligere år.

I dag annoncerede mærket deres seneste historiske ur; -en genindførelse af Ref: 806 . For at skabe dette ur studerede Breitling den gamle 1959-model og arbejdede møjsommeligt på præcist at genskabe det.

Den nye Navitimer Ref. 806 1959 Genudgave

Fra den 40,9 mm rustfri stålkasse til den kuppelformede plexiglaskrystal har de gjort et fandens arbejde. Selv lumebrugen er blevet patineret for at give det udseendet af et ur fra fortiden, et ur, der ikke lige har forladt værkstedet og har fløjet mission efter mission for at komme, hvor det er i dag. Og med den historiske udvikling af uret og de mange ure, der kom før det, har det på en måde gjort netop det.

Find nu ud af det den historiske Longines Heritage-samling...