TTverde


Denne Rolls-Royce vil feje dig væk fra fødderne

Sidder du ned? Godt, for Rolls Royce vil feje dig væk fra fødderne med deres skræddersyede og passende navngivne Sweptail. Fire år undervejs og specielt designet til en heldig kunde, lyt efter for 10 millioner pund - for dette er verdens dyreste nye bil. Og denne weekend kl Concours of Elegance på Hampton Court Palaces pragtfulde grunde fik vi endelig glædet os over det.

Bilen, der blev afsløret på biludstillingen Villa d'Este i Italien sidste år, har været på runde på alle de største biludstillinger. Dens mest definerende egenskab, og den, der gav anledning til dens navn, er den karakteristiske 'swept tail' bagdel inspireret af Rolls-Royces fra 1920'erne.

Sweptail blev på mystisk vis bestilt af en af ​​mærkets 'mest værdsatte kunder', som ønskede en spændende ny to-sæders ulig noget andet på vejene. Han fremlagde angiveligt en liste over sine foretrukne, elegante køretøjer fra det tidlige 20. århundrede for at påvirke designet, og de er alle tydelige i den endelige bil.

Baseret på en Rolls-Royce Phantom Coupe er hvert panel skræddersyet, og intet blev direkte overført fra et andet produktionskøretøj. Alene byggeriet tog over to år at færdiggøre, og Rolls velskabte, firkantede husstil holder dette tydeligt på linje med det britiske mærke.

Det store gitter - fræset af solidt aluminium og håndpoleret - bringer et moderne touch til det vintage-inspirerede design, og den tilspidsede bagside - juvelen i Sweptail-designets krone - siges at være 'den ultimative hyldest til racerverdenen lystbåde'.

Kun to sæder fuldender det fantastiske enestående, hvor pladsen en bagerste bænk optager i andre moderne Rolls-Royces giver plads til en hattehylde - et tilbagekald til dengang dette var et almindeligt træk i mærkets tilbud fra gamle dage. Under motorhjelmen vil den heldige ejer nyde Phantoms 6,7-liters V-12-motor, som yder 453 hestekræfter.

Det er en misundelsesværdig motor, men når resten af ​​bilen er så skræddersyet, kan det efterlade nogle skuffede over, at Rolls-Royce ikke lavede en speciel motor til at drive sådan en slående bil. Men igen, på denne måde får vi en større chance for at fange bilen, mens den brager forbi - fordi ingen af ​​os kommer til at sætte os bag rattet i en på et tidspunkt...